Ремонт амортизаторов Land Rover

   Наша компания освоила ремонт амортизаторов автомобилей марки  Range Rover Sport. Обычно амортизатор нормально работает 60-70 тыс. км пробега. Такой небольшой ресурс обусловлен тем, что материалы примененные в узлах трения имеют достаточно небольшой ресурс. В результате часто требуется дорогостоящая замена уже практически сразу после гарантийного срока.

    Признак нарушения нормальной работы заключается в том, что автомобиль раскачивается на неровностях может иметь различную жесткость при разных условиях погоды.

    В автомобилях данной марки применена однотрубная конструкция амортизатора. Ее преимущества перед более распространенной двухтрубной в более легкой настраиваемости по комфорту и более широком диапазоне комфортной езды. Минусом данной конструкции является цена и сложность ремонта. Дело в том, что в однотрубной конструкции газ и масло разделены, а в двухтрубной газ закачивается прямо в масло.

    При эксплуатации однотрубного амортизатора со временем происходит износ разделительного уплотнения и газ попадает в масляную камеру, а масло в "газовую". Вследствие чего масло разжижается, и увеличивается амплитуда хождения штока без сопротивления масляной среды. Что и вызывает раскачку автомобиля.

   В результате ремонта мы полностью разбираем амортизатор с помощью токарного станка. Уплотняющие манжеты изготавливаются на высокоточном оборудовании из австрийских и итальянских материалов (разновидности полиуретана, в отличии от дешевых заводских резинок). Далее производится сборка амортизатора, заправка маслом и азотом. В результате производимого ремонта можно утверждать, что  срок службы будет в разы больше чем в первоначальном варианте.

© 2014 "Стабактив"